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提醒你不要隨便解體維修吸污車

隨著湖北駿龍吸污車制造技術(shù)的進(jìn)步和科技含量的增加，對(duì)吸污車的裝配有很高要求，如果吸污車大拆大卸會(huì)傷了“元?dú)?/span>”，引發(fā)出越來(lái)越多的故障和問(wèn)題。所以有種說(shuō)法:有些吸污車不是跑壞的，而是修壞的。
不少汽車修理廠的條件比較差，廠房簡(jiǎn)陋、設(shè)備簡(jiǎn)單、環(huán)境雜亂，不具有吸污車生產(chǎn)廠家那樣齊全的裝配、檢測(cè)和校驗(yàn)手段，修理工憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)搞修理，隨意性很大，無(wú)法保證吸污車維修后的質(zhì)量。經(jīng)過(guò)拆卸修理的吸污車往往是這個(gè)毛病解決了，很快又出現(xiàn)了新的問(wèn)題。又不得不再次拆修，由此便進(jìn)人了一種惡性循環(huán):拆修的頻率越來(lái)越高，拆修的范圍越來(lái)越大，直到吸污車提前報(bào)廢。
從拆卸修理所需要的吸污車零配件的市場(chǎng)情況肴，可以說(shuō)假冒偽劣產(chǎn)品泛濫，這又給拆卸修理增添了一份危險(xiǎn)。
因此，吸污車除了因事故損傷非拆卸修理不可之外，應(yīng)盡址減少乃至避免對(duì)吸污車各部件的解體維修。

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